旋转机构有时只能向一个方向旋转原因可能是（）该方向的联锁触头未闭合。

A. 转动
B. 主令控制器
C. 偏心
D. 变幅
E. 主起升
F. 过流保护
G. 超速保护
H. 短路保护
I. 过压保护
J. 欠压保护

起重机每个机构必须单独设置（）装置，但对笼型电动机驱动的机构可例外。

A. 过流保护
B. 失压保护
C. 紧急停车开关或装置
D. 限位保护
E. 控制器零位联锁保护
F. 过流保护
G. 超速保护
H. 超温保护
I. 雷雨保护
J. 大风保护

葫芦式起重机运行机构，制动时有明显的不同步、扭动、侧向滑移是因为（）。

A. 电源未接通
B. 制动器间隙太大
C. 缺油、润滑不良
D. 轴承磨损严重
E. 因磨损造成车轮踏面直径尺寸相差较大
F. 分别驱动的两制动电动机窜量，制动的灵敏度差、转速相差较大
G. 限位器未复位H大车轨道跨度偏差大
H. 大车轨道跨度偏差大
I. 超载
J. 钢丝绳有断丝

桥式起重机主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊，其产生的主要原因有：（）。

A. 钢板腐蚀
B. 起重操作频繁
C. 焊接质量差，有焊接缺陷
D. 长期超载使用
E. 焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力
F. 钢材材质太薄
G. 运输和存放不当
H. 大车啃轨所致
I. 焊缝处磨损
J. 焊缝处受热

双梁通用门式起重机和装卸桥主梁上拱度最大值应处在主梁跨中部（）范围内。

A. S/10
B. S/15
C. S/20
D. S/25
E. S/5
F. S/3
G. S/4
H. S/6
I. S/2
J. S/7

上层起重机在落钩时必须与下层起重机司机取得联系，待得到（）后才能落钩。

吊运工作前，应进行（），验证（）装置及机械、电气性能良好后，方可正式进行吊运。

安装架设场地的选择要保证与1～15KV输电线路的安全距离，沿水平方向最小不小于（）m。

A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 3.0
E. 3.5
F. 3.75
G. 4.0
H. 1.2
I. 10
J. 25

桥式起重机“终点限位开关动作后，主接触器不释放”的现象，引起的可能原因有（）。

A. 小车三条腿
B. 长期过载使用所致
C. 长期超载使用
D. 焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力
E. 主梁上拱度小
F. 终点限位开关电路中发生短路而使限位失效
G. 钢丝绳有断丝
H. 起吊重物接近额定载荷
I. 吊钩开口度大
J. 电网电压低

开式司机室应设有高度不小于1050mm的栏杆，并应可靠地围护起来，司机室内净空高度不应小于（）m。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
E. 3.5
F. 0.4
G. 0.8
H. 0.2
I. 0.63
J. 0.5