A. 客运量增长量与工农业总产值增长量 B. 客运量增长速度与工农业总产值增长速度 C. 客运周转量与国民生产总值增长量 D. 客运周转量增长速度与国民生产总值增长速度
A. 从最上层到最基层,等级链不能中断 B. 允许多头领导 C. 不允许越级指挥 D. 职能机构起参谋助手作用 E. 允许越级指挥
A. 容易形成多头领导 B. 造成管理混乱 C. 有利于集中领导 D. 有利于统一指挥 E. 有利于发挥职能机构的作用
A. 工资型的运价 B. 成本型的运价 C. 资金型的运价 D. 复合型的运价
A. 15 B. 20 C. 24 D. 40
A. 事业部制 B. 直线制 C. 直线—职能制 D. 职能制
A. 定车定线运行 B. 大循环运行方式 C. 小循环运行方式 D. 定车非定线运行
A. 县级道路运输管理机构 B. 县级工商管理机构 C. 市级道路运输管理机构 D. 市级工商管理机构
A. 交通运输部运输管理机构 B. 所在地省级、自治区、直辖市公安交通管理机构 C. 所在地省级、自治区、直辖市道路运输管理机构 D. 所在地省级、自治区、直辖市工商行政管理机构
A. 0.04 B. 0.05 C. 0.10 D. 0.14