A. 不能重新接通 B. 将”脱开”电门护盖盖下即可 C. 将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门 D. 将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
A. 隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门任一“OFF”位； B. 隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位； C. 隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位； D. 隔离活门控制电门“OPEN”位。
A. P自动驾驶 B. A/T自动油门 C. F/D飞行指引 D. 以上都正确
A. 右空调组件活门关闭 B. APU引气开关置“ON” C. 再循环风扇开关置“OFF” D. 前外溢活门打开
A. 大气数据计算机 B. 飞行控制计算机 C. 飞行管理计算机 D. 电动马赫空速指示器
A. 飞机在空中，有前缘运动不对称 B. 飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动 C. 飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上 D. 飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
A. 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关 B. 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关 C. 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关] D. 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关
A. 招标文件 B. 采购计划 C. 询价文件 D. 购货合同
A. 项目有明确的不利结果 B. 项目的结果不明确 C. 项目的合同已经有风险条款 D. 项目在一般情况下肯定有利
A. 3 B. 4 C. 5 D. 6
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