A. 空气制动 B. 电阻制动 C. 圆盘涡流制动 D. 轨道涡流制动
A. 电阻制动 B. 磁轨制动 C. 再生制动 D. 轨道涡流制动
A. 180 B. 205 C. 226 D. 312
A. 磁轨制动 B. 轨道涡流制动 C. 圆盘涡流制动 D. 翼板制动
A. 磁轨制动 B. 再生制动 C. 轨道涡流制动 D. 盘形涡流制动
A. 制动力的大小受轮轨间的黏着力限制; B. 闸瓦的摩擦系数随着列车速度的增大而减小,高速时制动力不足; C. 使簧下重量增加,冲击振动增大; D. 车轮踏面没有磨刮,轮轨黏着将恶化