超星 - 第十九章驾驶舱自动化与硬件资源管理 - 查题吧

单选题

自动化系统的主要缺点是：（）

A. 增加飞行员的工作负荷
B. 增加了差错出现的可能性
C. 当需要人工操作时，使飞行员的人工接替操纵变得困难

单选题

自动化系统始终无法代替飞行员，最根本的原因是：（）

A. 自动化系统无法完全理性地加工所得到的信息
B. 自动化系统在模糊条件下的决策能力不及人类
C. 自动化系统无法完全操作飞行

单选题

飞行员-飞机系统之间应该是一个：（）

A. 闭环系统
B. 开环系统
C. 自适应的系统，可以在开环和闭环之间进行转换

单选题

现代喷气运输机的自动化程度非常高，以下关于驾驶舱自动化的描述哪一项是正确的：（）

A. 人是管理者和监控者，飞机自动器是人的好帮手
B. 人的能力不如计算机，应当依靠飞机的自动器
C. 飞机的系统越来越复杂，有时还可能发生人机对抗，应尽量避免使用自动器

单选题

1.Themaindisadvantageoftheautomationsystemis（）

A. itincreasespilotworkload
B. itmakesmoreerrors
C. whenmanualoperationisnecessary,takeoveroperationbecomesdifficult

单选题

2.Theadvantageofautomationsystemis（）

A. itreducesthementalworkloadofpilot
B. itreducesthecostofflying
C. itpromotesthecrewcommunicationandco-operation

单选题

3.Automationsystemalwayscouldnotreplacethepilots，themainreasonis（）

A. automationsystemcannotrationallyprocesstheinformation
B. automationsystemcannotmakedecisionwhenhumanisinambiguousconditions
C. automationsystemcannotfullyoperateaircraft

单选题

4.Thepilot-aircraftsystemshouldbea/an（）

A. closedloopsystem
B. openloopsystem
C. adaptivesystem,andcanswitchbetweenopenandclosedloop

单选题

5.Automationmanagementneed（）

A. maintenancemachinewell,ensurethesmoothoperationofthesystem
B. pilotsandautomationtomonitoreachother,andkeeppilotstrustingtheautomation
C. handovertheworkloadtotheautomationsystemasmuchaspossible,andgivethepilotenoughenergytocopewithemergencies

单选题

6.AutomationComplacencyis（）

A. overconfidenceinthehandlingcapabilityofthepilot.
B. overconfidenceinthehandlingcapabilityofthepilotofcomputers.
C. over-relianceonautomation.

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