A. 机翼下表面 B. 机翼的上表面前段 C. 机翼翼面
A. 阻力增大 B. 临界应交增大 C. 阻力减小，因为机翼表面积冰后，减小了空气与机翼的摩擦阻力
A. 升力减小 B. 阻力减小 C. 升阻比增大
A. 飞机横向操纵效率降低 B. 飞机俯仰操纵效率降低 C. 飞机方向操纵效率降低
A. 除冰带充气鼓起使表面冰层破碎 B. 除冰带是一种特殊材料，难以产生积冰 C. 除冰带充以高温空气防止结冰
A. 由专用机构收回，除冰时伸出 B. 由气流冲压作用使带紧贴翼面 C. 由发动机引气经引射装置使带内产生真空度，借助气流冲压作用紧贴翼面
A. 用机械破冰，并利用重力使积冰脱落 B. 利用气动力使冰破碎，高速气流将冰吹掉 C. 先进行机械加温，然后利用除冰液
A. 地面温度较高时不必通气检查 B. 未见蒙皮上有霜或冰可以不通气检查 C. 在发动机低功率状态检查，电门接通防冰活门打开，见信号灯亮即可
A. 玻璃上未见结冰可以不检查玻璃上未见结冰可以不检查 B. 控制检查的时间不要太长 C. 采用高压加温节省时间
A. 温度传感器损坏 B. 玻璃出现脱层 C. 电加温元件涂层损坏
微信支付 
支付宝支付