A. 使进入发动的空气温度降低 B. 进入发动机的空气流速加快 C. 脱落的冰层被发动机吸入可能造成发动机的损坏
A. 为节约防冰液，应等冰层达1-2毫米厚时才使用 B. 喷防冰液时不要用风挡刷，以免刮去防冰液 C. 遇上结冰气象，应先喷洒防冰液预防结冰
A. 电热防冰 B. 液体防冰 C. 气热防冰
A. 飞行员的直接观察 B. 接通结冰警告灯 C. 探测器振动频率加快
A. 利用传感元件结冰之后振荡频率发生变化的原理 B. 利用测量迎面气流的动压与静压差值的原理 C. 利用结冰导通电路的原理
A. 使用防冰液 B. 电源加热机体 C. 人工手动除冰
A. —步法是使用加热的除冰防冰液水溶液直接除冰，不进行防冰 B. 二步法是先用加热的除冰防冰液水溶液除冰，再用冷的除冰防冰水溶液防冰 C. 二步法是先用加热的除冰防冰液水溶液除冰，再用加热的除冰防冰水溶液防冰
A. 尺寸大，刷雨速度大，效果好 B. 飞行前检查时，用刷子除去风挡表面灰尘 C. 飞行前检查严格控制干刷次数或先向表面洒水
A. 气热防冰 B. 电热防冰 C. 液体防冰
A. 发动机压气机引气 B. APU引气 C. 专门的空气加热器
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