A. 混合气浓度一定 B. 混合气温度足够 C. 燃烧室中空气扰动 D. A+B
A. ①+②+③ B. ②+③+④ C. ①+③ D. ①+②+③+④
A. 手柄"0"位 B. 标定供油量处 C. 最大供油量处(油门限止块处) D. 任意位置
A. 柱塞有效行程Se不变,凸轮有效工作段Xe不变 B. Se不变,Xe改变 C. Se改变,Xe不变 D. Se改变,Xe改变
A. 100%P<sub>b</sub> B. (78%-85%)P<sub>b</sub> C. (60%-70%)P<sub>b</sub> D. <50%P<sub>b</sub>
A. ①+②+③ B. ①+③+⑤ C. ①+③+④ D. ②+④+⑥
A. 滞燃期 B. 速燃期 C. 缓燃期 D. 后燃期
A. 雾化质量好,τ<sub>i</sub>可缩短 B. τ<sub>i</sub>短,燃烧较完善 C. 供油提前角增大,τi可缩 D. τ<sub>i</sub>过长,燃烧不平稳
A. 平均压力增长率△p/△φ过大 B. 最高爆发压力p<sub>z</sub>过高 C. 排气温度过高 D. A+B
A. 柴油机的机型与转速 B. 柴油机的结构大小 C. 柴油机的性能 D. 柴油机的喷射设备