A. 燃油中杂质 B. 油温突变 C. 喷油器过热 D. A+B+C
A. 齿条刻度相同,爆压明显高,排气温度低 B. 齿条刻度相同,爆压略低,排气温度高 C. 齿条刻度相同,爆压低,排气温度低 D. 齿条刻度大,爆压略高,排气温度高
A. 始点调节式 B. 终点调节式 C. 始终点调节式 D. 上述任一种
A. 保证可靠停车 B. 防止柴油机运转中熄火 C. 控制最低稳定转速 D. 检查各缸供油均匀性
A. -5~-2格 B. -2~0格 C. 0~2格 D. 2~5格
A. 开式 B. 单孔式 C. 轴针式 D. 多孔式
A. 喷油泵的排出压力 B. 喷油器内的油压 C. 针阀弹簧预紧力 D. 高压油管长度与内径
A. 柴油 B. 滑油 C. 轻柴油 D. 淡水
A. 仍为冷却式 B. 结构简单 C. 启阀压力不可调节 D. 采用自然风冷