海船船员 - 柴油机的结构和主要部件 - 查题吧

单选题

大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成（）。 Ⅰ.活塞头 Ⅱ.活塞裙 Ⅲ.活塞销 Ⅳ.活塞杆 Ⅴ.柔性螺栓 Ⅵ.十字头

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

单选题

活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成，其中（）。

A. 上组为密封、刮油环，下组为密封环
B. 上组为刮油环，下组为密封、刮油环
C. 上组为密封、刮油环，下组为刮油环
D. 上组为密封，下组为刮油环

单选题

气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。

A. 裂纹
B. 锈斑
C. 水垢
D. 光亮的孔穴

单选题

气缸体与气缸套液压试验时，其试验水压应为（）。

A. 0.5MPa
B. 0.7MPa
C. 1.5倍冷却介质压力
D. 1.1倍冷却介质压力

单选题

气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是（）。

A. 内表面机械应力与热应力均为拉应力
B. 内表面机械应力为压应力，热应力为拉应力
C. 外表面机械应力与热应力均为压应力
D. 外表面机械应力与热应力均为拉应力

单选题

为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。 Ⅰ.改用加厚气缸套 Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙 Ⅲ.对冷却水进行处理 Ⅳ.减小气缸间距 Ⅴ.防止冷却水高温 Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

单选题

关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求

A. Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

单选题

下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）。

A. 与气缸套活塞构成燃烧室空间
B. 安装喷油器安全阀等附件
C. 组成进、排气通道
D. 支撑气缸套

单选题

指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是（）。

A. 密封好
B. 气缸中心距短
C. 可提高柴油机刚性
D. 多用于中小型高速柴油机中

单选题

在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在（）。

A. 气缸套水冷面
B. 活塞水冷面
C. 气缸盖水冷面
D. 气缸盖触火面

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