A. 支座是设在桥梁上部结构与下部结构之间,使上部结构具有一定活动性的传力装置。 B. 固定支座是使上部结构能转动而不能水平移动的支座。 C. 活动支座是使上部结构能转动和水平移动的支座。 D. 拉力支座是既能承受拉力又能承受压力的支座。
A. 自由地传递上部结构的荷载 B. 保证结构可以任意变形 C. 按照静力图式传递上部结构的荷载 D. 按照静力图式保证结构自由变形
A. 铰接支座 B. 链杆支座 C. 固定支座 D. 活动支座
A. 双向活动支座 B. 单向活动支座 C. 竖向活动支座 D. 水平活动支座
A. 有利于墩台传递水平力 B. 尽量分散墩台承受的水平力 C. 有利于梁体的自由变形 D. 有利于增强主梁的承载能力
A. 坡桥宜将固定支座放置在标高较低的墩台上。 B. 宽桥宜设置纵向和横向均能活动的双向支座。 C. 对于多跨简支梁,每墩各布置一组固定支座和活动支座。 D. 对于连续梁,固定支座宜布置在中墩上,使梁的自由伸缩长度均匀;墩太高例外。
A. 在选择桥梁支座型号时,选用的支座规格越大越安全。 B. 固定支座既不能转动又不能水平移动。 C. 对于多跨简支梁,每墩各布置一组固定支座和活动支座。 D. 对于连续梁,固定支座宜布置在中墩上,使梁的自由伸缩长度均匀;墩太高例外。
A. 板式橡胶支座由多层橡胶片和薄钢板组合而成。 B. 橡胶片的抗压强度得到提高是因为:橡胶和钢板之间的摩擦力约束橡胶横向变形。 C. 利用橡胶的不均匀压缩实现转角位移。 D. 利用橡胶的剪切变形实现水平位移。
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