A. 编组 B. 解体 C. 转线 D. 摘挂 E. 取送
A. 客流特点 B. 客流量 C. 行车速度 D. 线路条件
A. 种类多 B. 载客能力强 C. 动力性能好 D. 外观和乘车环境好 E. 安全可靠性好 F. 灵活的牵引特征 G. 节能环保
A. 相对地铁成本低廉; B. 施工难度小、工期较短; C. 运量适中; D. 能够容纳的旅客人数巨大
A. 悬吊式 B. 挂车式 C. 横跨式 D. 跨座式
A. 轮对 B. 转向架 C. 承受和传递 D. 抗压
A. 车辆编组简单; B. 车厢座位少、车门多、内部设备简单; C. 车体的防火、隔音、减振、隔热都有严格的要求; D. 没有严格的重量限制;
A. 车窗的基本形式是完全密封无法打开的; B. 窗玻璃为双层中空玻璃,具有良好的隔热、隔音性能; C. 车窗采用环形氯丁橡胶条的窗框设计; D. 2个客室车门之间,设有1扇车窗。
A. 驱动系统; B. 机械传动系统; C. 门叶; D. 电气控制系统。
A. 对 B. 错