A. 在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行 B. 在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行 C. 在环行航道内，船舶应将分隔点或圆形分隔带置于右舷航行 D. 进出环行航道时，船舶出口时向左、进口时向右转向绕分隔点或圆形分隔带航行
A. 在环行航道内，船舶应将分隔点或圆形分隔带置于右舷航行 B. 在环行航道内.船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行 C. 在环行航道内，船舶应将分隔点或圆形分隔带置于左舷航行 D. 进出环行航道时.船舶出口时向左、进口时向右转向绕分隔点或圆形分隔带航行
A. 航行特别危险，船舶必须避离的区域 B. 航行有危险，但不必避离的区域 C. 有军事活动而需避离的区域 D. 必须谨慎驾驶但不必避离的区域
A. 应尽可能地靠右行驶 B. 大船可按中线航行 C. 小船可按中线航行 D. 应尽可能地靠左行驶
A. 避航区是一个有规定界限的区域，在该区域航行必须十分谨慎 B. 避航区是个有规定界限的区域，作用相当于警戒区，该区域内还可能有推荐的交通流向 C. 避航区是一个有规定界限的区域，在该区域内航行特别危险，因此所有船舶或某些船舶必须避离这一区域 D. 避航区是一个没有规定界限的区域，其作用仅限于军事用途
A. 警戒区是一个有规定界限的区域，在该区域航行会发生海难事故，船舶必须避离这一区域 B. 警戒区是一个有规定界限的区域，作用相当于避航区，该区域内还有推荐的交通流向 C. 警戒区是一个有规定界限的区域，在该区域内航行特别危险，因此所有船舶或某些船舶必须避离这一区域 D. 警戒区是一个有规定界限的区域，在该区域内船舶必须谨慎航行，该区域内还可能有推荐的交通流方向
A. 只要船舶沿着某一直通航路行驶，本船就拥有直航船的特权 B. 船舶在定线制区域内航行时，因需要可以穿越航路或转向另一航路，因此，驾驶员必须谨慎驾驶 C. 因实行了定线制，区域内各方向上的交通流得到了很好的组织，真正的通航分隔已经实现 D. 本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该航道内的所有船舶均为吃水受限船舶，能行中需要谨慎对待
A. 深水航路( DW)主要是供船舶吃水与该航路有效水深相关联(安全通过)的船舶使用，不符合上述条件的船舶应尽可能避免使用 B. 除非有明文规定，一般吃水船舶不可驶人深水航路行驶 C. 一般吃水船在选择航路时可不采用深水航路，如要使用须经批准后方可驶入 D. 本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该航道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待
A. 允许穿越双向航路，但必须小角度穿越 B. 允许穿越双向航路，但必须大角度穿越 C. 不允许穿越双向航路 D. 允许以任意角度穿越双向航路
A. 应实行完全的通航隔离 B. 应十分谨慎地驾驶 C. 拥有特殊船舶优先权 D. 必须驶离该区域
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