A. ①② B. ①②③ C. ①②④ D. ①②③④
A. ①②⑤ B. ①②④ C. ①②③④ D. ①②③④⑤
A. 分道通航制 B. 沿岸通航带 C. 双向航路 D. 船舶报告线
A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ①②③⑤ D. ①③④⑤
A. ①②③④ B. ①②④⑤ C. ①②③⑤ D. ②③④⑤
A. 所选航线尽可能与分道内船舶总流向一致 B. 尽可能使用深水航路 C. 将航线设计在相应的通航分道内 D. 选择双向推荐航线时,应将航线设计在推荐航线右侧适当的地方
A. 所选航线尽可能与分道内船舶总流向一致 B. 谨慎使用深水航路 C. 将航线设计在相应的通航分道内 D. 进人或者离开通航分道制区域时,宜与分道内总交通流向成大角度
A. 所选航线尽可能与分道内船舶总流向一致 B. 避免从分道通航制水域端部进人或者离开通航分道 C. 将航线设计在相应的通航分道内 D. 选择双向推荐航线时,应将航线设计在推荐航线右侧适当的地方
A. 双向航路内的航线设计,应将航线尽量设计在水城中线上 B. 船舶尽可能从通航分道的端部与该分道内交通流总流向成尽可能小的角度进人或者离开 C. 将航线设计在相应的通航分道内 D. 所选航线尽量与分道内的船舶总流向相致
A. 选择双向推荐航线时,应将航线设计在推荐航线右侧适当的地方 B. 尽可能使用深水航路 C. 可以将航线设计在相应的分割带内 D. 通航分道的端部水域船舶密度大,船舶尽量不要从端部进入相应的通航分道内