A. ① B. ② C. ③ D. ①②③
A. 是否采取气象导航由气象公司决定 B. 采取气象定线的船舶不可自行改变航线 C. 气象定线的主要目的是航行安全和缩短航行时间 D. 由于气象定线服务要付一定费用，采取自导更有利
A. 气导航线就是航路设计图中的推荐航线 B. 气导公司给出的是最短航程线 C. 气导公司给出的是结合气象，海况和船舶条件的优选航线 D. 气导公司给出的航线仅适合于巨大型船舶
A. ① B. ② C. ③ D. ①②
A. 分隔反向或接近反向的交通流 B. 分隔同向或接近同向的交通流 C. 分隔小角度交叉相遇的交通流 D. 分隔各转向点附近的交通流
A. 梳理同向或接近同向的交通流 B. 梳理汇聚区域的交通流 C. 分隔沿岸交通流 D. 分隔各转向点附近的交通流
A. ①②③ B. ①②③④ C. ①③④ D. ②③④
A. ①②③④⑤⑥ B. ①②③④⑤ C. ②③④⑤ D. ②③④⑤⑥
A. 简化船舶汇集区域内交通流的形式 B. 分隔相反的交通流，以减少对遇局面态势的发生 C. 能完全避免航行在通航分道内的船舶发生碰撞事故 D. 增进船舶交通安全，规范船舶交通秩序
A. 减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶间的碰撞危险 B. 分隔相反的交通流，避免船舶间对遇局面/态势的发生 C. 在水深受限的区域对船舶提供特殊指导，减少搁浅危险 D. 简化船舶汇集区域内交通流的形式
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