A. 3.5m; B. 3.25m; C. 3.0m; D. 2.8m;
A. 3.75m; B. 3.5m; C. 3.25m; D. 3.0m;
A. 20m-30m,10m; B. 30m-40m,20m; C. 50m-70m,25m; D. 70m-90m,30m;
A. 20m-30m,10m; B. 30m-60m,20m; C. 50m-70m,25m; D. 70m-90m,30m;
A. 进口道车道数应大于上游路段的车道数; B. 进口道车道数应大于等于上游路段的车道数; C. 出口道车道数应与上游各进口道的最大进口车道数相匹配; D. 出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的最大进口车道数相匹配;
A. 当高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆时,宜设左转专用车道; B. 当每信号周期左转车平均流量达10辆时,宜设两条左转专用车道; C. 当需要的左转专用车道长度达90m时,宜设两条左转专用车道; D. 左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条或4条以上时,可设3条左转专用车道;
A. 展宽进口道; B. 压缩较宽的中央分隔带; C. 道路中线偏移; D. 在原直行车道中分出;