A. 正确 B. 错误
A. 飞机的腐蚀取决于制造工艺水平、科学的使用和管理、良好的维护和勤务、飞机的使用环境和日历时限 B. 飞机的腐蚀预防和控制大纲提出三个腐蚀级别,用来评审航空公司CPCP的有效性 C. 一级腐蚀是一种轻微的腐蚀,在制造厂规定的允许范围内,可以不处理 D. 无论每次发现的腐蚀级别如何,维修人员必须完成基本的修理任务,包括去处腐蚀、恢复防护层,保证下次执行同级别检查任务前,腐蚀不会达到不安全级别
A. 1000 B. 1500 C. 1200 D. 2300
A. 正常刹车 B. 地面扰流板 C. 起落架 D. 正常前轮转弯
A. 由于左右管路分别供油给左右发动机,因此,会自动保持平衡 B. 通过控制中央油箱泵的使用来维持平衡状态 C. 通过控制左右主油箱泵的使用来维持平衡状态 D. 左右主油箱分别只开一个泵
A. 燃油流量传感器 B. 燃油计量活门FMV C. 高压关断活门 D. 燃油流量传感器和燃油计量活门
A. 由1#油箱供油 B. 机上没电时,从1#油箱吸油;有电时,由中央油箱供油 C. 油箱交流燃油泵不工作时,从1#油箱吸油;工作时,由左侧燃油总管供油 D. 机上没电时,从1#油箱吸油;有电时,三个油箱都可以供油
A. 直流电源 B. 交流电源 C. 直流电或交流电源 D. 直流电和交流电源