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11.23试卷三套
判断题
可以实现列车单元之间的机械连接和风管连接自动连接是半永久性牵引杆。
A. 对
B. 错
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判断题
当车辆连挂时,车钩的机械、风路、电路系统都能自动连接的是自动车钩。
A. 对
B. 错
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判断题
车钩具有待挂、连接和解钩三种状态。
A. 对
B. 错
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判断题
CR400AF动车组为单手柄操作;CRH380B动车组操纵台上有制动手柄与牵引手柄。( )
A. 对
B. 错
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判断题
CRH2A动车组在车门关闭状态下,在车内使用专用钥匙操作,可锁闭侧拉门(气密、非气密时都可以)( )。
A. 对
B. 错
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判断题
如果CRH1型动车组某个外门故障,通过隔离方法也恢复不了牵引安全回路,在确认该故障门已关闭并隔离的情况下,司机可以按下牵引安全旁路按钮来继续行车。
A. 对
B. 错
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判断题
当CRH1车速低于20KM/h时,可使用司机室的边门释放按钮对边门进行释放。
A. 对
B. 错
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判断题
当对CRH1动车组边门进行隔离操作后,充气密封胶囊将被充气。
A. 对
B. 错
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判断题
当CRH380B动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门。
A. 对
B. 错
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判断题
在CR400AF动车组高压供电情况下,仅拉动车外紧急把手,应能手动拉开车门。
A. 对
B. 错
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