超星 - 船舶避碰作业4（5-8条、视觉信号） - 查题吧

单选题

关于安全航速条款的适用范围,下列说法正确的是_______。

A. 只适用于用机器推进的船舶
B. 不适用失去控制的船舶
C. 不适用操纵能力受到限制的船舶
D. 适用于任何在航的船舶

单选题

在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航航速时的首要因素是_______。

A. 雷达的特性
B. 能见度情况
C. 航道条件
D. 通航密度

单选题

在决定“安全航速”时,下列说法正确的是_______。

A. 经济因素将是决定性的因素
B. 船长应以船公司的指令为依据
C. 船长首先应考虑航行的区域是否宽敞或为狭窄水道,并将其视为首要因素
D. 不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能

单选题

在确定安全航速时,应考虑的因素包括_______。①能见度情况;②吃水与可用水深;③通航密度;④本船操纵性能。

A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④

单选题

关于碰撞危险,下列说法正确的是_______。

A. 如果条件受到限制,只能根据不充分的资料做出推断,是《国际海上避碰规则》所允许的
B. 虽经系统的观测,但所掌握的资料仍不充分,因而只能假定存在碰撞危险,这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的
C. 如果条件受到限制,没有充分的资料,则不能做出任何推断
D. 如果没有充分的资料,则不能做出存在碰撞危险的推断

单选题

在判断碰撞危险时,正确的说法有_______。①来船雾号有明显的方位变化,说明该船与本船没有碰撞危险;②如果没有充分的观测资料,则不能认为存在碰撞危险;③如果条件受到限制,无法获得充分的观测资料,应认为存在碰撞危险。

A. ③
B. ②
C. ①②
D. ①③

单选题

在下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的” 切有效手段判断是否存在碰撞危险?①将要靠码头;②刚起锚欲驶往航道;③从事使其偏离航向的能力严重受到限制的作业。

A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③

单选题

在下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险?①正在进行操纵性试验;②正在进行测速;③大风浪中航行。

A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③

单选题

《国际海上避碰规则》第7条碰撞危险判断依据的不充分信息包括_______。①观测数据不准确;②观测次数少;③仅凭雾号来判断来船的位置和动态。

A. ①
B. ①②
C. ②③
D. ①②③

单选题

判断是否存在碰撞危险的根本性因素是_______。①最近会遇距离;②船舶密度;③能见度;④到达最近会遇距离点的时间。

A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ②④

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