A. ① B. ①③ C. ①② D. ①②③
A. 对当时的局面及碰撞危险做出充分的估计 B. 及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险做出系统的分析 C. 避免紧迫局面 D. 避免紧迫危险
A. ① B. ①③ C. ②③ D. ①②③
A. ①②③ B. ①② C. ① D. ②③
A. 锚泊船的瞭望可以比在航船的瞭望要求低些 B. 锚泊船只要保持定时的瞭望即可 C. 锚泊船应与在航船一样 保持不间断的瞭望 D. 船舶不是在航道、狭水道或其他船舶密集区域锚泊时,可以不保持瞭望
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③④
A. 对当时的局面和碰撞危险做出充分的估计 B. 及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险做出系统的分析 C. 避免紧迫局面 D. 避免紧迫危险
A. 船舶驾驶台 B. 驾驶台顶上 C. 船的前部高处 D. 驾驶台两翼
A. 在小船上,在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时,则舵工可以被视为瞭望人员 B. 若船上人员编制受到限制,则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的 C. 只要进人开阔水域行驶,值班驾驶员可以被视为唯的瞭望人员 D. 在能见度不良的水域中航行,只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员
A. ①②③④ B. ①②③ C. ①②④ D. ②③④