蜗杆传动由（）、（）组成，属于传递交错轴之间的运动和动力，一般（）为主动件，（）为从动件，通常两个轴之间的交错角为（ ）。

蜗杆传动的失效形式主要有（）（）（）其中闭式传动主要是（），开式传动主要是（）。

重要的蜗杆传动的蜗轮要用青铜制造但青铜价格高，为节约起见，齿圈用()，轮芯用（）。

A. 都是碳钢
B. 青铜、铝
C. 青铜、铸铁
D. 合金钢、青铜

与齿轮传动相比较，()不能作为蜗杆传动的优点。

A. 传动平稳.噪声小
B. 传动效率高
C. 可产生自锁
D. 传动比大

蜗杆传动的强度计算主要针对()进行。

A. 蜗轮
B. 有时蜗杆
C. 有时蜗轮

当润滑条件差及散热不良时，闭式传动极易出现()。

A. 轮齿断裂
B. 齿面点蚀
C. 胶合
D. 磨损

在传递功率不大，且要求大传动比、结构紧凑时，可采用( )传动。

A. 蜗杆
B. 带传动
C. 齿轮
D. 链条

对于轴交错角∑=90°的蜗杆传动，蜗杆分度圆上的导程角γ应等于蜗轮分度圆柱上的螺旋角β，并且两者的旋向相同。

A. 对
B. 错

在闭式传动中如果散热条件不好，会因温升过高使润滑油黏度降低，保持润滑油膜，齿轮正常啮合。

A. 对
B. 错

蜗杆一般用碳钢或合金钢制造；蜗轮常用铸造锡青铜、铸造铝青铜及铸铁等。

A. 对
B. 错