A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅰ D. Ⅳ＋Ⅰ＋Ⅱ
A. 开启时刻受主启动阀的控制 B. 开启时刻直接由空气瓶来的空气控制 C. 开启动作是受空气分配器控制 D. 开启动作是由气缸启动阀弹簧控制
A. 气缸散热少 B. 可燃混合气质量好 C. 燃油雾化质量好 D. 使用压缩空气启动
A. 在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭 B. 在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启 C. 在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭 D. 在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
A. 启动空气必须具有一定的压力 B. 启动空气必须在膨胀冲程进入气缸 C. 四冲程只要缸数在4个以上，任何情况下均能启动 D. 二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角
A. 启动空气压力 B. 启动空气消耗量 C. 启动一次压缩空气瓶的压力降 D. 启动转速
A. Ⅰ＋II B. Ⅰ＋Ⅴ C. Ⅲ＋Ⅵ D. Ⅵ＋Ⅴ
A. 仍然保留在启动阀的控制空气腔内 B. 排入大气 C. 与启动空气一起进入气缸 D. 回到空气分配器中
A. 启动装置中至少要有2只空气瓶 B. 压缩空气要有一定的供气定时 C. 二冲程机至少6缸方能保证曲轴在任何位置都能启动 D. 压缩空气必须具有足够的压力
A. 使运动机件预热 B. 使运动机件有初始的转动速度 C. 使润滑油进入摩擦表面 D. 确认主机能够转动
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