列车经过缓和曲线时,列车受到离心力的作用,为了不使离心力突然产生或消失,应使缓和曲线始点处离心力为0,此时缓和曲线始点处的曲率半径为( )
A. 1/R
B. ∞
C. 0
D. R
列为使离心力不产生突变,应使缓和曲线终点处车体所受到的离心力与曲线上相同,此时缓和曲线终点处的曲率半径为( )
A. 1/R
B. ∞
C. 0
D. R
缓和曲线在立面的形状应该是一条( )。
A. 复曲线
B. 单曲线
C. S形曲线
D. C形曲线
我国铁路广泛采用三次抛物线作为缓和曲线,其方程式为( )。
A. x3/(6Rl0)
B. x3/(5Rl0)
C. 6x3/(Rl0)
D. x3l0/(6R)