( )是气动电器,它在均衡风缸压力变化时进行电路的转换。
A. 压力开关
B. 紧急阀
C. 中继阀
D. 分配阀
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( )在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的排风,同时接通保护电路动作,起断钩保护作用。
A. 电动放风阀
B. 紧急阀
C. 中继阀
D. 分配阀
分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制( )的压力。
A. 机车制动缸
B. 均衡风缸
C. 总风缸
D. 工作风缸
当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀上移,切断了制动管与( )的通路。
A. 过充风缸
B. 机车制动缸
C. 均衡风缸
D. 工作风缸
当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,首先带动节制阀上移( )mm。
A. 0.8
B. 1.2
C. 1.8
D. 4
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