题目内容

关于配气机构,下列说法错误的是()。

A. 排气门早开是为了减少节流损失,晚关是为了利用气流惯性多排气
B. 进气门早开是为了利用压力自由进气,减少进气负功,晚关是为了利用气流惯行多进气
C. 气门重叠角随发动机转速的升高而减小,随转速的减小而增加
D. 一台四缸四冲程汽油机,其发火次序一般为1-4-2-3或1-2-3-4

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配气相位不正时的原因,可能有()。

A. 凸轮轴装配错误
B. 凸轮、驱动齿轮磨损
C. 曲轴装配错误
D. 排气管堵塞

设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。

A. α+β
B. β+γ
C. α+δ
D. β+δ

配气相位是用凸轮轴转角表示气门的开启与关闭时刻及开启的持续时间。

A. 对
B. 错

最佳的气门重叠角随发动机转速的上升而增大。（）

A. 对
B. 错