A. 四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应 的速度下滑 B. 四转弯后,地速增加,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应 的速度下滑 C. 四转弯,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应 的速度下滑
A. 平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘 B. 平飘前段,速度较大飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘 C. 平飘前段,速度小^飞J1下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快
A. 检讨飞行执行过程 B. 填写飞行日志或记录本 C. 规划飞行航线
A. 大车状态的连续工作时间 B. 稳定怠速 C. 发动机生产日期
A. 适时定髙飞行,待各指标正常后再继续爬升 B. 发现发动机各参数不正常时迅速转下降 C. 不必操纵,信任发动机自身性能