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气缸套的结构形式比较多样，包括有湿式缸套，干式缸套和()。

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发动机在工作过程中，有近一半的摩擦功被()和缸套之间的摩擦力消耗掉。

曲柄连杆机构可以分为三个组，分别是机体组、()组和曲轴飞轮组。

活塞结构上比较特殊，冷态条件下轴线方向呈()形。

活塞运动到远离曲轴最远位置称之为()。