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当给飞机加油时,为预防静电带来的危害应注意

A. 检查电瓶和点火电门是否关断
B. 油车是否用接地线接触
C. 将飞机、加油车和加油枪用连线接地

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当巡航高度在9500ft时,油气混合比校正适度。如果在不重新校正混合比的情况下,飞机下降到4500ft时,会出现

A. 汽缸内会有比正常燃烧时较多的燃油,过量燃油会吸收热量,对发动机进行冷却
B. 极度富油会导致汽缸头温度过高,可能导致爆震
C. 油气混合比极度偏低

地面试车时,当“BOTH”位变为“L”位,发动机转速没有下降,说明

A. 右磁电机没有接地
B. 左磁电机没有接地
C. 双磁电机位没有接地

对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使

A. 进气压力下降,转速下降
B. 进气压力下降,转速不变
C. 进气压力下降,转速增加

对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查,这样做的目的是减少什么的可能性

A. 废气渗漏进入驾驶舱
B. 排气系统的反压力导致发动机的功率损失
C. 加温器带走的热量增加而使发动机骤冷

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