邻近铁路营业线进行( )，影响营业线设备稳定、使用和\行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。
A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B. 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工
C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工
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邻近铁路营业线进行( )影响营业线设备稳定、使用和\行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。
A. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工
B. 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D. 路基填筑或弃土等施工
邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧( )米范围称为营业线设备安全限界。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 1
邻近营业线进行( )，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线\行车安全的工程施工，列为B类施工。
A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B. 路基填筑或弃土等施工
C. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工
D. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
邻近营业线进行( )，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
A. 架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工
B. 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
C. 路基填筑或弃土等施工
D. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
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