矫正航空决断过程中危险态度的第一步是:()
A. 处理不当判断
B. 意识到此情景毫无忧患
C. 意识到危险想法
飞行员决策的DECIDE模型中的D代表:()
A. Detect
B. Drink
C. Decent
克服屈从态度应有的逆向思维方式是:()
A. “我不是无助的,通过努力我能够改变现状”
B. “别人的建议也许是合理的,条例通常都是正碘的”
C. “无谓的冒险是愚蠢的”
克服炫耀态度应有的逆向思维方式是:()
A. “我不是无助的,通过努力我能够改变现状。”
B. “无谓的冒险是愚蠢的。”
C. “别人的建议也许是合理的,条例通常都是正确的”