为什么有些飞机在升降能感觉系统中，有感觉变换机构（）
A. 减小感觉力
B. 接近失速时，模拟失速状态时的感觉力
C. 消除感觉力
D. 将驾驶杆前推，以防止失速
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在大部分飞机上,方向舵向两侧偏转的角度最大为（）
A. 7º~16º
B. 10º~20º
C. 20º~30º
D. 40º~45º
偏航阻尼包含了4个功能，下列说法正确的是（）
A. 消除荷兰滚、飞行中协调转弯、方向舵配平、方向舵偏转限制
B. 抑制荷兰滚、飞行中协调转弯、方向舵偏转限制、飞行包线保护
C. 消除荷兰滚、飞行中协调转弯、发动机故障配平、执行偏航轴制导指令
D. 抑制荷兰滚、飞行中协调转弯、发动机故障配平、执行偏航轴制导指令
现代大多数飞机已取消差动副翼，如果出现问题如何防止差动产生的阻力压差（ ）
A. 调整方向舵
B. 配平燃油向前流
C. 副翼向下那一侧的扰流板升起
D. 副翼向上那一侧的扰流板升起
为了解决某些重心范围较大或重心靠后的飞机在进近着陆等低速状态下，遇到紊流可能失速的问题，通常在其俯仰操纵系统中加装（）
A. 副翼-方向舵互连弹簧
B. 方向舵-副翼联动机构
C. 升降舵反补偿片
D. 升降舵下偏弹簧
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