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控制型风险转移是指借助合同或协议,将损失的法律责任转移给其他个人或组织(非保险人)承担,包括:( ):

A. 出售
B. 分包
C. 签订免除责任协议
D. 复制
E. 互助保险
F. 损失控制

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根据资金的来源不同,财务型措施可以分为( )和( )两类,前者的资金来自于( ),后者的资金来自于( )。

A. 风险自留
B. 风险转移
C. 公司内部
D. 公司外部
E. 发行股票
F. 风险分散

内部风险抑制的目的在于降低损失方差,主要包括( ):

A. 分散
B. 复制
C. 信息管理
D. 风险交流
E. 内部控制
F. 内部控制评价

1.风险管理案例分析中航油事件中航油是中国航空油料集团公司(简称“中航油集团”)的海外控股子公司,2001年中航油在新加坡交易所主板上市,净资产增加到1.5亿美元,成为新加坡股市的耀眼明星,被称为中国国企“走出去”的模范。2003年3月底,中航油开始从事投机性场外石油期权交易,基本上是购买“看涨期权”,出售“看跌期权”。2003年第4季度,中航油错估石油价格趋势,调整期权策略,卖出买权并买入卖权,如图2实线所示。这种组合策略是基于未来价格走势下跌的判断,一旦价格上升,会产生巨额亏损,风险极大。2004年第1季度,国际油价飚升,中航油潜亏580万美元,进行了第一次挪盘。随着油价的持续升高,潜亏继续增加。6月、9月,中航油进行了第二、三次挪盘。到10月,公司账面亏损已达1.8亿美元,公司现金全部耗尽,也无银行愿为其提供备用信用证。处于困境的中航油只得于10月8日向中航油集团告知从事期权交易和发生亏损情况,并于10月9日书面请求母公司提供1.3亿美元的支持。10月20日,中航油获贷款1.08亿美元,进行补仓。截至11月29日,中航油亏损总额高达5.54亿美元,只得于次日向新加坡最高法院申请破产保护。讨论问题:1. 中航油事件反映了交易主体内部管理失控表现在哪些方面?2. 中航油事件反映了外部监管存有哪些方面的漏洞?

简述店招必备要点有哪些。

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