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钢轨要求有足够的承载能力、抗弯强度、断裂初性、稳定性及耐腐蚀性，其断面形状为“工”字形，由轨头、（）和轨底三部分组成。

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在《地铁设计规范（GB 50157-2003）》中规定“正线及辅助线钢轨应依据逅、远期客流量并经技术经济综合比较确定，宜采用（）kg/m钢轨，也可采用50kg/m钢轨。”

我国铁路规定，一般木枕轨道每公里最多为1920根，混凝土枕最多为（）根，每公里最少均为140根。轨枕的级差为每公里80根。

混凝土枕长度为2.3～2.7m，一般均采用2.5m。混凝土枕按使用部位分为普通混凝土枕、混凝土岔枕、混凝土桥枕；按结构形式分为整体式、（）、半枕

道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。