案例8：2006年3月31日，××局集团公司电化局分公司在××车务段××站进行夜间架线施工作业，由于轨道车在未确认信号的情况下，盲目转线，导致闯信号脱轨。在处理脱轨事故过程中，由于××站办理K56次旅客列车经2/4号道岔由1道迂回通过后，2号道岔心轨摇不到定位，X1出站信号机不能开放，使用绿色许可证办理T25次旅客列车发车。1：16，列车1道开车后，车站值班员在未确认运行位置的情况下，又盲目准备T65次旅客列车3道发车进路，错将6号道岔单操至反位，导致T25次机车及机后1位挤过该道岔。构成一般C类事故。结合所学知识，分析造成此次事故的原因。