带传动中紧边拉力为F1,松边拉力为F2,则即将打滑时F1和F2的关系为
A. F2/F1 B. F2/F1>eμα
C. F2/F1=eμα
D. F1/F2=eμα
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在带传动工作时,产生打滑的条件是
A. 有效拉力>摩擦力总和的极限值
B. 紧边拉力>摩擦力总和的极限值
C. 紧边拉力<摩擦力总和的极限值
D. 有效拉力<摩擦力总和的极限值
带传动在工作时,带所受的应力种类包括
A. 拉应力σ1、σ2和弯曲应力σb1、σb2
B. 拉应力σ1、离心应力σc和弯曲应力σb1
C. 拉应力σ2、离心应力σc和弯曲应力σb2
D. 拉应力σ1、σ2、离心应力σc和弯曲应力σb1、σb2
平带、V带传动传递运动和动力主要是依靠
A. 带的紧边拉力
B. 带的预紧力
C. 带和带轮接触面间的摩擦力
D. 带的松边拉力
链传动的速度一定,要减轻链传动的运动不均匀性与动载荷,可适当地
A. 增大链条节距和链轮齿数
B. 增大链条节距,减小链轮齿数
C. 减小链条节距和链轮齿数
D. 减小链条节距,增大链轮齿数