A. 增加燃油消耗率并增加功率 B. 造成胶制受热部件损坏和气缸散热片翘曲 C. 导致失去功率,滑油过度消耗和发动机内部永久性的损失
A. 发动机的气缸头温度在一定的范围内 B. 发动机的常油温度在一定的范围内 C. 发动机的排气温度在一定的范围内
A. 发动机油门收到慢车 B. 放下起落架,带一定的功率下降 C. 发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油
A. 燃油泵能正常供油 B. 燃油泵转动,但是不能供油 C. 燃油泵不转动,不能供油
A. 气缸头温度 B. 滑油温度 C. 燃油温度