题目内容

当把主机的操作部位“驾控—集控”转换装置转到集控室遥控操作后,这时驾驶台主车钟的()将被取消,但仍然保留有()的功能。

A. 遥控功能/传令车钟
B. 传令车钟/遥控功能
C. 遥控功能/停车功能
D. 手控功能/传令车钟

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在集控室操作时,集控室车钟除了完成对驾驶台车钟的回令后,还具有()操作功能。

A. 起动
B. 换向
C. 停车
D. 制动

在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,集控室与机旁控制主机在气路上的逻辑关系是()。

A.非
B.与
C.与非
D.或

在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,集控室的操作手柄A和B都处于"STOP"位置,机控阀63、64的状态是()。

A.阀63、64均受压上位通
B.阀63、64均不受压上位通
C.阀63受压上位通、64不受压下位通
D.阀63不受压下位通、64受压上位通

在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,停车阀64受压的目的之一是()。

A.为主机起动提供控制空气
B.使断油停车气路继续无控制空气
C.使起动气路继续无控制空气
D.为主机换向提供控制空气