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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时如何规定？

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空气位操作时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作，切断了（)线的电源，使电空控制器失去控制。

控制电源柜投入工作时，要求先合（)、蓄电池开关DCK，再合稳压电源输出开关KGK;而断电时，须序正好相反。

过充压力的产生，是因为中继阀膜板左侧的（)顶在膜板端，使供风阀口延迟关断，列车管获得高于定压30～40KPa的过充压力。

SS3B机车接地保护电路采用的是（)类型的保护线路。