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( )是路面结构中最上面的一个层次,它直接承受行车荷载的作用,并受到外界环境的影响。

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铺筑面层的材料主要有( )、( )沥青碎(砾)石混合料、碎(砾)石掺灰及块石材料等,其中( )所占比重最大。

目前我国高速公路典型沥青面层总厚度一般为18-20cm,可分为( )、( )和( )三层铺筑。

基层是面层的下卧层,主要承受由面层传递的垂直( )。

修筑基层主要材料有( )、( )和( )。

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