高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,轮齿的主要失效形式是 。
A. 轮齿疲劳折断
B. 齿面磨损
C. 齿面胶合
D. 齿面塑性变形
E. 齿面点蚀
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软齿面齿轮在过载严重和起动频繁的传动中,主要的失效形式是 。
A. 轮齿疲劳折断
B. 齿面塑性变形
C. 齿面胶合
D. 齿面磨损
E. 齿面点蚀
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生 。
A. 靠近齿顶处
B. 靠近节线的齿根部分
C. 靠近节线的齿顶部分
D. 靠近齿根处
在单向运转的齿轮上,由于齿轮的弯曲强度不够所产生的疲劳裂纹,一般容易在轮齿的 首先出现和扩展。
A. 受压侧的齿根部分
B. 受拉侧的节线部分
C. 受压侧的节线部分
D. 受拉侧的齿根部分
齿轮传动发生塑性变形的现象是 。
A. 在主、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凹沟
B. 在主动轮节线附近的齿面上产生沿宽方向的凹沟,在从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸棱
C. 在主、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸棱
D. 在从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凹沟,在主动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸棱
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