根据IMO谷物装运规则的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的舶横倾角应_____和上甲板边缘人水角中较小者。
A. 不小于12°
B. 不大于12°
C. 不小于15°
D. 不大于15°
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某散装谷物船(1991年4月22日投人运营)装载后甲板边缘人水角11°,则由于谷物移动引起的船舶横倾角应_____。
A. 不小于12°
B. 不大于12°
C. 不小于25°
D. 不大于11°
IMO 《谷物装运规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧____,经平舱的满载舱按谷面倾侧______来计算谷物移动倾侧体积矩。
A. 12°;12°
B. 15°;15°
C. 15°;25°
D. 25°;15°
IMO《谷物装运规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧_____,未经平舱的满载舱按谷面倾侧______来计算谷物移动倾侧体矩。
A. 12°;25°
B. 25°;15°或25°
C. 15°;25°
D. 25°;15°
我国《法定规侧》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求中规定:1994年1月1日后建造的船舶,由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于______。
A. 12°
B. 船舶进水角
C. 上甲板边缘入水角
D. A和C中取小者