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109型分配阀在充气缓解位时使制动管内压力空气进入( )备用。

A. 过充风缸
B. 机车制动缸
C. 均衡风缸
D. 工作风缸

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109型分配阀在充气缓解位时使分配阀容积室内压力空气通( )塞门。

A. 121
B. 156
C. 114
D. 155

机车单独制动时,分配阀均衡模板上移,使( )压缩空气通向制动缸。

A. 过充风缸
B. 总风缸
C. 均衡风缸
D. 工作风缸

109型分配阀在紧急制动位时,在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部( )的压力迅速上升。

A. 局减室
B. 制动管
C. 均衡风缸
D. 容积室

在紧急制动时,分配阀安全阀保证( )内压力不超过450kpa,从而制动缸压力也不超过450 kPa。

A. 局减室
B. 制动管
C. 均衡风缸
D. 容积室