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轮胎滚动半径大于自由半径

A. 对
B. 错

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干扰阻力属于压力阻力

A. 对
B. 错

过渡平滑的车身设计有利于降低空气阻力

A. 对
B. 错

大倾角的前风窗有利于降低空气阻力

A. 对
B. 错

驱动轮的附着率可能大于附着系数

A. 对
B. 错

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