两船中的一船按照《国际海上避碰规则》采取行动给另一船让路时,另一船应_____。
A. 同时采取行动
B. 保速保向
C. 采取最有助于避碰的行动
D. 可以保速保向,也可以采取行动
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所谓的“保速保向”意指_____。①保持初始的航向航速;②并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速;③保持原来的相对他船的速度。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②③
下列哪种情况下,直航船的行动是不恰当的_____。
A. 直航船在到达转向点附近改向,且与让路船的避让行动相互协调
B. 为校对罗经而做航向的改变,且与让路船的避让行动不协调
C. 到达港口前为了安全进港而减速
D. 沿弯曲水道的转向
根据《国际海上避碰规则》要求保向保速时,下列哪种情况可被认为直航船的行动是不恰当的_____。
A. 被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所做出的改向和减速
B. 执行引航任务的船舶由于工作需要而做的航速和航向的改变
C. 正在校对罗经的船舶所做的航速和航向的改变
D. 因风流条件的变化和调整风流压差的需要而做的改向
直航船应保持航向和航速,就意味着_____。①只要当时环境许可,直航船应保持原来的罗经航向和主机转速;②如果是当时航海操作所需要的,且能够被他船所理解的情况下,直航船可改变航向或航速;③直航船如果改变航向和航速,则应当保证他船能在安全的距离上驶过。
A. ①②③
B. ①②
C. ①③
D. ②③
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