A. 电热加温 B. 液体加温 C. 气热加温
A. 发动机的扭矩增加,排气温度下降 B. 发动机的扭矩下降,排气温度也下降 C. 发动机的扭矩下降,排气温度上升
A. 机翼下表面 B. 机翼的上表面前段 C. 机翼翼面
A. 阻力增大 B. 临界应交增大 C. 阻力减小,因为机翼表面积冰后,减小了空气与机翼的摩擦阻力
A. 升力减小 B. 阻力减小 C. 升阻比增大