驾驶舱中的“人－软件”界面是指：（）
A. 飞行员与机载计算机软件、气象条件以及座舱环境的相互关系
B. 飞行员与信息显示方式、飞行手册检查单、程序等非物理性信息的相互关系
C. 飞行员与管制员、机载设备、营运环境以及飞行程序的相互关系
驾驶舱中的“人－人”界面包括：（）
A. 飞行员与其他机组成员以及乘务员、管制员等飞行活动关联者的相互关系
B. 飞行员与其他机组成员的相互关系，也包括家庭关系
C. 飞行员与公司领导之间的相互关系，也包括其他社会关系
适宜的驾驶舱职权梯度应该是：（）
A. 机长的资历和飞行经验应明显高于副驾驶和其他机组成员
B. 机长和副驾驶以及其他机组成员的资历和飞行经验应基本相同
C. 机长的资历与经验应略高于副驾驶和其他机组成员
解决驾驶舱冲突的基本原则应该是：（）
A. 战胜对方以便维护自己的尊严
B. 什么是正确的比谁是正确的更为重要
C. 应该完全尊重机长的决定
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