一般情况下船舶风动力转船力矩系数与有关。①船舶种类;②船舶载况;③船舶受风面积;④风舷角
A. ①②
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①③④
前进中的船舶正横前来风,风对船舶运动产生的作用包括。
A. 船速提高,不产生横移
B. 船速降低,不产生横移
C. 船速提高,产生横移速度
D. 船速降低,产生横移速度
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是。
A. 压载、航速较低
B. 压载、航速较高
C. 满载、航速较低
D. 满载、航速较高
前进中的船舶,在强风下将会出现迎风性偏转,需向下风舷压某一舵角,以抵消风偏转合力矩的作用,下列说法中正确的是。
A. 风舷角60°~120°时,就一定出现即使操满舵也难以保向的情况
B. 随着风向向首、尾靠拢,满舵也无法保向的情况会越来越显著
C. 船首来风比船尾来风更难以保向
D. 强风中船舶保向性总的来说随风速的降低而提高,随船速的降低而降低
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