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疲劳折断是当()超过齿根的弯曲疲劳极限时,在载荷的多次重复作用下齿根部位将产生疲劳裂纹,随着工作的继续,裂纹逐渐扩展,直至轮齿被折断.

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（）是由于短期严重过载或受到很大的冲击,使齿根弯曲应力超过强度极限而引起的脆性断裂。

轮齿的折断是一种灾难性的失效,一旦发生断齿,传动即（）。

轮齿折断一般发生在（）部位。

在载荷的多次重复作用下,齿面表层将产生微小的疲劳裂纹,随着工作的继续,疲劳裂纹将逐渐扩展,致使金属微粒剥落,形成凹坑，这种现象称为（）。