非付费区换乘——这种换乘组织需要最大限度缩短乘客的走行距离，具有良好的衔接引导标志，并且避免换乘客流与其他进出站客流的交叉干扰。（）
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非付费区换乘——这种换乘组织要求有良好的引导标志和通道设计，在容易走错方向的地点安排工作人员值守引导，保证乘客尤其是初乘者安全顺利地完成换乘。（）
A. 对
B. 错
在上、下层站台配置组合中，线路的交叉点越少，则换乘能力越小。（）
A. 对
B. 错
一般来说，换乘距离不宜大于250m，换乘时间不宜大于5min。（）
A. 对
B. 错
一般情况下，换乘通道长度不宜超过10m,换乘通道的宽度可根据客流状况加宽。（）
A. 对
B. 错
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