正常操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确？
A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
B. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动
C. 左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开
D. 左右机翼飞行扰流板都不动
飞机进行正常转弯时，
A. 升力在水平方向上的分量为飞机转弯提供向心力
B. 飞机升力小于飞机重力
C. 应减小迎角，防止飞机掉高度
D. 应加大推力以减小转弯半径
飞行侧滑角为：
A. 飞机纵轴与地面坐标AXd的夹角
B. 飞行速度与地面坐标AXd的夹角
C. 空速向量与飞机对称面的夹角
D. 飞机纵轴在水平面上的投影与地面坐标AXd的夹角
飞机正常水平转弯的倾斜角度越大则
A. 转弯半径越大
B. 飞机承受的气动升力越大
C. 飞机的飞行阻力越大
D. 提供飞机转弯的向心力越小
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